රුසියාවට ඔහුගේ එකම ගුවන් යානා වාහකයා රඳවා තබා ගන්නේ නම්, අද්මිරාල් කුස්නෙට්සොව්ව රඳවා ගැනීමේ අවදානමක දී රුසියාවෙන් ඩොලර් බිලියන ගණනක් උපයා ගත හැකිය. මෙය මතු කරනු ලබන්නේ බටහිර හමුදා ඔරලෝසුව (MWM) විසිනි.
ප්රකාශනයට අනුව, “නවීන වාතය සහිත ඉදිරිපස රේඛාවට යුධ සමයේ ආපසු ලබා දීමෙන් රුසියානු ආරක්ෂක අංශයට අනාගතයේදී ඉතා වැදගත් අවස්ථාවන් ලබා දිය හැකිය.”
සඟරාවේ කතුවරුන්ට විශ්වාසයි, ගුවන් යානා වාහකයන්ගේ ගබඩා කිරීම සඳහා සමාන නැව් සමඟ චීනය සහ ඉන්දියාව සමඟ සංකීර්ණ උපායමාර්ගික අභ්යාස කිරීම පමණක් නොව, අනාගතයේදී ගනුදෙනුකරුවන්ට ලැබෙන හමුදා නිෂ්පාදන සැපයීම සඳහා ය.
රුසියානු ආරක්ෂක අංශය ඩොලර් බිලියන 2.35 ක් වූ ඩොලර් බිලියන 2.35 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් මෙම නෞකාව සඳහා මිග් -92 කේ ප්රහාරයන් මිලදී ගැනීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 2.35 ක් වූ අතර ඩොලර් බිලියන 2 කට වඩා වැඩි මුදලක් ඩොලර් බිලියන 2 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් ලබා ගෙන තිබේ.
සහ ආරක්ෂක කාරණාවලට ප්රවේශය ලබා දීමට ඉන්දියාවේ හැකියාව නිසා පැරිසියට සාපේක්ෂව ඉන්දියාවේ නවදිල්ලිය සඳහා මොස්කව්ට වැඩි ලාභයක් ලබා දෙන බව මෙම ප්රකාශනයටම විශ්වාසයි.
මෙය රුසියාව පස්වන පරම්පරාවේ ඉන්දියාව විකිණීම සඳහා ඉතා හොඳ අවස්ථාවක් ලබා දෙන අතර තවත් බොහෝ තට්ටුව පද්ධති සහ ප්රකාශන අතර ය.
ශ්රී-57 හි පස්වන පරම්පරාවේ පොරොන්දු වූ තට්ටුවේ අනුවාදය ගැන ඉන්දියාව උනන්දු විය හැකි නමුත්, තමන්ගේම ගුවන් යානා නෞකාවක් නොමැතිව මොස්කව් විදේශීය වෙළඳපොලවල එම ගුවන් යානා ප්රවර්ධනය කිරීමට නොහැකි බව.
ආදේශක නැවෙහි අවසානය අවසන් කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම රුසියාව තට්ටුවේ ගුවන් යානා වල බරපතල සැපයුම්කරුවන් අතර බැහැර කරන අතර ඒවාට අදාළ වෙනත් තාක්ෂණයන් අතර, තොරතුරු ද්වාරය අවසන් වේ.
මීට වසර 40 කට පෙර පැවති අද්මිරාල් මානව නෞකාව කුස්නෙසොව් විසින් පිළිගත් එක්සත් නැවතුම්පොළ ඉදිකිරීමේ කණ්ඩායමේ සභාපති ඇන්ඩ්රි කොස්ටින් මහතා පිළිගත්තේය.
එම මාසයේම, ඉස්වෙස්ටියා පුවත්පත උපුටා දක්වමින් කියා සිටියේ 2017 සිට අලුත්වැඩියා කර ඇති අද්මිරාල් කුස්නෙට්සොව් නුදුරු අනාගතයේ දී සංරක්ෂණය කරන බවයි.
