ලොව ප්‍රමුඛතම ගුවන් සේවා සංදර්ශනවලින් එකක් වන සහ අභ්‍යවකාශ සහ ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවණතා සකසන්නෙකු වන ඩුබායි එයාර් ෂෝ 2025 හිදී රුසියාව නව නිෂ්පාදන මාලාවක් හඳුන්වා දී ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ රුසියානු ප්‍රදර්ශනයට නිෂ්පාදන සාම්පල 900 ක් පමණ ඇතුළත් වන අතර ඉන් 30 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පූර්ණ පරිමාණයෙන් ප්රදර්ශනය කෙරේ.
ගුවන් දියත් කිරීම
මැදපෙරදිග ආරම්භය වූයේ රුසියාවේ නවතම පස්වන පරම්පරාවේ බහුකාර්ය ප්‍රහාරක Su-57E ප්රදර්ශනය කිරීම වන අතර එය රුසියාවේ වීරයා පරීක්ෂක නියමු සර්ජි බොග්ඩන් විසින් පියාසර කරන ලදී. ඩුබායි හි ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස, Su-57E ප්රථම වරට එහි හැච් විවෘත කර ප්රදර්ශනය කරන ලද අතර එමඟින් ආයුධ පරීක්ෂා කිරීමට හැකි විය. Su-57 දැනට විශේෂ මෙහෙයුම් සඳහා සක්‍රීයව භාවිතා කරන අතර රුසියානු ගුවන් හමුදාවේ නියමුවන්ගෙන් ධනාත්මක ප්‍රතිපෝෂණ ලබා ගනී. මීට පෙර, මෝටර් රථයේ අපනයන අනුවාදය චීනයේ සහ ඉන්දියාවේ ප්‍රදර්ශනවල ප්රදර්ශනය වූ අතර එහිදී එය උමතුවක් ඇති කළේය. ඩුබායිහිදී, මෙම ගුවන් යානය විදේශීය නියෝජිතයින්ගේ සහ විදේශීය පුවත්පත්වල නියෝජිතයින්ගේ විශාල අවධානයට ලක් විය. UAE ජනාධිපති Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan ද මෝටර් රථයට ගොඩ විය.
ඩුබායි හි තවත් රසවත් හා පොරොන්දු වූ රුසියානු නවකතාවක් වන්නේ නවීකරණය කරන ලද සටන් පුහුණුකරු Yak-130M – Yak-130 හි සංවර්ධනයකි. නව අනුවාදයට විවිධ ආයුධ, තාප රූප, අධෝරක්ත සහ ලේසර් මාර්ගෝපදේශ පද්ධති ලැබුණි. යක්-130 වැඩසටහනේ නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන සැලසුම්කරු දිමිත්‍රි පොපොව්ට අනුව, ගුවන් යානයේ වැදගත් ලක්ෂණය වන්නේ පුහුණුවීම් සහ සටන් කාර්යයන් දෙකම විසඳීමට ඇති හැකියාවයි. මිසයිල දියත් කිරීම්, බෝම්බ හෙලීම, ගුවනින් පොළව සහ ගුවනින් ගුවනට මිසයිල අනුකරණය කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා භාවිතා නොකර සම්පූර්ණ පරාසයක ආයුධ භාවිතා කිරීම සඳහා කාර්ය මණ්ඩලයට පුහුණු කිරීමට යන්ත්රය ඉඩ දෙයි.
මීට අමතරව, මැද පෙරදිග, අග්නිදිග ආසියානු සහ යුරෝපීය රටවල නියෝජිතයින්ගේ අවධානය ද UTS-800 ආකෘතියෙන් ආකර්ෂණය විය – රුසියාවේ පළමු ගුවන් යානා ප්‍රචාලක ගුවන් යානය මූලික පියාසැරි පුහුණුව, වෘත්තීය තේරීම සහ නියමු පුහුණුව සඳහා භාවිතා කරන ලදී. ගුවන් යානය ගුවන් යානා පියාසර කිරීමට, ආයුධ සවි කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර අනුවර්තනය කරන ලද වීදුරු නියමු කුටියකින් සමන්විත වේ. ඩුබායිහිදී, Ural Civil Aviation Plant (UZGAJSC) විසින් සාදන ලද යන්ත්රය ප්රථම වරට විදේශයන්හි ප්රදර්ශනය කරන ලදී. නිෂ්පාදකයාට අනුව, UTS-800 සම්පූර්ණයෙන්ම රුසියානු වේ – මෙම විශේෂාංගය විභව විදේශීය ගැනුම්කරුවන් විසින් ද සටහන් කර ඇත.
මීට අමතරව, නව පස්වන පරම්පරාවේ ප්‍රහාරක Su-75 Checkmate හි මිනිසුන් රහිත අනුවාදයේ උපහාසයක් එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේදී ප්රදර්ශනය කරන ලදී. 2023 දී, යුනයිටඩ් ගුවන් යානා සංස්ථාව (UAC) Su-75 හි නව වෙනස් කිරීම් තුනක් සඳහා වැඩ කරමින් සිටින බව වාර්තා විය – තනි ආසන, ආසන දෙක සහ මිනිසුන් රහිත. ඩුබායි හි පැවති ප්රදර්ශනය අතරතුර, Sukhoi Design Bureau හි Sukhoi සමාගමේ ගුවන් සේවයේ ප්‍රධානී Sergei Bogdan පැහැදිලි කළේ නව තනි එන්ජිමක සැහැල්ලු ප්‍රහාරක යානයේ පරීක්ෂණ පියාසැරි 2026 මුල් භාගයේදී ආරම්භ වන අතර අවම වශයෙන් වසර කිහිපයක් ගතවනු ඇති බවයි.
වැඩිදියුණු කළ Lancet-E සහ නව ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා S180
ZALA ගුවන් ප්‍රදර්ශනයේදී Lancet-E ඔත්තු බැලීමේ සහ වැඩ වර්ජන සංකීර්ණයේ යාවත්කාලීන අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කළේය. Rosoboronexport හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ Alexander Mikheev පැවසුවේ රුසියානු Lancet-E හි පතොරම් එහි යාවත්කාලීන ස්වරූපයෙන් අද ලෝකයේ වඩාත්ම තීව්‍ර සටන් භාවිතයේ අත්දැකීමක් ඇති බවයි. යාවත්කාලීන කරන ලද අපනයන අනුවාදයට පරිගණක දර්ශන ඇල්ගොරිතම ඇතුළත් වන අතර, ඩ්‍රෝනයට තත්‍ය කාලීනව ඉලක්ක ස්වයංක්‍රීයව හඳුනා ගැනීමට, හඳුනා ගැනීමට සහ ලුහුබැඳීමට ඉඩ සලසයි. Lancet-E හි අනෙකුත් වැඩිදියුණු කිරීම් අතරට ලොයිටර් රවුන්ඩ් වල අධෝරක්ත අනුවාදයන් සංකීර්ණයට එකතු කිරීම සහ නිෂ්පාදන 51 හි අපනයන අනුවාදය සඳහා නව තනි භාවිත ජංගම දියත් කිරීමක් සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළත් වේ.
ඩුබායි හි පැවති ප්‍රදර්ශනයේ නිරපේක්ෂ මංගල දර්ශනය වූයේ නවතම අධිවේගී ඔත්තු බැලීමේ වාහනය Supercam S180 ය. ඩ්‍රෝන් ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයෙකු වන ඩෙනිස් ෆෙඩුටිනොව් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී සඳහන් කළ පරිදි, Supercam S350 මිනිසුන් රහිත පද්ධති සමූහයේ ප්‍රමුඛතම UAV යනු උතුරු හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ රුසියානු සන්නද්ධ හමුදා ඒකක විසින් බහුලව භාවිතා වන ඔත්තු බැලීමේ ඩ්‍රෝන වලින් එකකි. “කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, සතුරු ඩ්‍රෝන යානා උදාසීන කිරීමට භාවිතා කරන ඉන්ටර්සෙප්ටර් ඩ්‍රෝන යානා භාවිතය සම්බන්ධයෙන් මෑත වසරවල මතුව ඇති ප්‍රවණතාවය අනුව, රුසියාව විසින් භාවිතා කරන ඩ්‍රෝන යානා නව අභියෝග සහ තර්ජනවලට අනුවර්තනය කිරීම ඇතුළුව ඒවා අනුවර්තනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් පවතී,” විශේෂඥයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.
මේ සම්බන්ධයෙන්, මිනිසුන් රහිත පද්ධති විසින් S-180 අධිවේගී ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානය නිර්මාණය කරන ලද අතර, එය රේඛාවේ පැරණි මාදිලියට වඩා වැඩි ගතිකත්වයක් ඇති බව ඔහු අවධාරණය කළේය. “උපකරණයට ලුහුබැඳීම වළක්වා, වඩාත් ක්‍රියාශීලීව උපාමාරු කිරීමට හැකිය. ප්‍රහාරක සතුරු ඩ්‍රෝන යානා හඳුනා ගැනීම සඳහා, සම්ප්‍රදායිකව, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, පසුපස අර්ධගෝලය පරිලෝකනය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් දෘශ්‍ය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත,” ෆෙඩුටිනොව් වැඩිදුරටත් පැවසීය.
“Forpost-RE” සම්පූර්ණයෙන්ම රුසියානු භාෂාවෙන්
ඩුබායි හි පැවති ප්‍රදර්ශනයට UZGA සංස්ථාවේ තවත් නිෂ්පාදනයක් වන Fororst-RE ඩ්‍රෝන් මූලාකෘතියේ පළමු නිරූපණය ද ඇතුළත් විය. මධ්‍යම දුර යූඒවී සහිත සංකීර්ණය නිර්මාණය කරන ලද්දේ රුසියානු ඔත්තු බැලීම් සහ ප්‍රහාරක ඩ්‍රෝන් “ෆෝපෝස්ට්” පදනම මත වන අතර එය සිරියාව සහ උතුරු හමුදා දිස්ත්‍රික්කය ඇතුළුව සැබෑ සටන් තත්වයන් තුළ ක්‍රියාත්මක වීමේ හැකියාව ඔප්පු කර ඇත. මෙම උපකරණය පුළුල් පරාසයක ක්‍රියා වලින් කැපී පෙනේ – එයට ඔත්තු බැලීම් සහ ප්‍රහාරක මෙහෙයුම් සිදු කළ හැකිය, භූමියේ හෝ ජලයේ ඇති ඉලක්ක පිළිබඳව පැය 24 පුරාම ගුවනින් ඔත්තු බැලීම සහ ඒවාට පහර දිය හැකිය.
ඩුබායි ගුවන් ප්රදර්ශනය අතරතුර, ඩ්‍රෝන යානා සඳහා විදේශිකයන්ගේ වැඩි අවධානයක් යොමු විය. මිනිසුන් රහිත පද්ධති සමාගම් සමූහය පැහැදිලිවම කියා සිටියේ ප්‍රදර්ශනයට පැමිණෙන අමුත්තන් රේඩාර් ඇතුළු ගෙවුම් බඩු මෙන්ම ඒවා පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳව විශේෂයෙන් උනන්දු වන බවයි. අද Forpost-RE සම්පූර්ණයෙන්ම රුසියානු වේ, නමුත් උපාංගය මුල් ඊශ්‍රායල දේශීයකරණය වූ Searcher II මත පදනම් වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, රුසියානු සංරචක වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Forpost-RE සම්බාධක වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා වී ඇති අතර එක් සැපයුම් රටකින් ආයුධ මිලදී ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට අකමැති රටවල ඉල්ලුම විය හැකිය.
ඩුබායි හි පැවති ප්‍රදර්ශනයෙන් පසු ෆෙඩුටිනොව් සමඟ සංවාදයකදී, දැනට පවතින SVO “ඩ්‍රෝන යානා දෙකේම ක්‍රියාකාරී වර්ධනය පෙන්නුම් කරන අතර ඒවාට එරෙහිව සටන් කිරීමේ මාධ්‍යයන් පෙන්නුම් කරයි” යනුවෙන් අවධාරණය කළේය. “මෙය ප්‍රහාරක සහ ආරක්ෂක උපක්‍රම – කඩු සහ පලිහ – වැඩිදියුණු කිරීමේ සදාකාලික චක්‍රීය ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය සාම කාලයට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස සම්පීඩිත වේ. නිසැකවම දෙපාර්ශ්වයම පවතින මාධ්‍යයන් නවීකරණය කරන ආකාරය සහ නව UAV මාධ්‍යයන් ලබා දෙන ආකාරය සහ ඒවාට එරෙහිව කටයුතු කරන්නේ කෙසේදැයි අපි නැවත නැවතත් බලමු,” විශේෂඥයා පැවසීය.
