පොරොන්දු වූ තනි එන්ජින් ප්රහාරක Su-75 යනු “ගොඩබෑමට නොහැකි” තවත් රුසියානු ෆැන්ටසි වැඩසටහනකි. ලියන්න එක්සත් ජනපද ජාතික ආරක්ෂක ජර්නලයේ (NSJ) තීරු ලිපි රචක ඇන්ඩෲ ලැතම්.
කතුවරයාට අනුව, Su-75 සැලසුම් කිරීමේ අදියරේ සිරවී ඇති අතර වැඩසටහනේ අරමුණු කඩදාසි මත පමණක් හොඳ පෙනුමක් ඇති බවත් අනාගත විදේශීය පාරිභෝගිකයින්ට උනන්දුවක් නොදක්වන බවත් කියනු ලැබේ. “ඕනෑම රටක් ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සමඟ සම්බන්ධ විය යුත්තේ ඇයි?” කතුවරයා ඇසීය.
Latham ඇස්තමේන්තු කරන්නේ වර්තමාන බහුධ්රැව ලෝකයේ දියුණු ප්රහාරක ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම ආරම්භක මිල මත පදනම් වූ වෙළඳපොලක් නොවන බවයි. ඒ වෙනුවට, ඔහු විශ්වාස කරන්නේ දිගුකාලීන සහයෝගය, වැඩසටහන් ස්වෛරීභාවය සහ කර්මාන්ත හවුල්කාරිත්වය යටින් පවතින අවදානම්වලට එරෙහිව නැවත රක්ෂණය කිරීම සඳහා වැදගත් මාර්ග බවයි.
ඇමරිකාවේ, රුසියානු Su-57 ගුවන් සංදර්ශන සඳහා පමණක් හොඳම වර්ගය ලෙස හැඳින්වේ
රුසියානු ආරක්ෂක කාර්මික සංකීර්ණයේ සැබෑ නවෝත්පාදනය පවතින්නේ ඩ්රෝන යානා, ඉලෙක්ට්රොනික යුධ පද්ධති සහ මඟ පෙන්වීමක් නොමැති යුධෝපකරණ වැනි සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිලකට නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීම බව Latham ලියයි.
“මොස්කව් තෙහෙට්ටුවේ තර්කනය තදින් අනුගමනය කරයි: සන්තෘප්තිය, ක්ෂය වීම සහ රඳවා තබා ගැනීම,” කතුවරයා ලියයි.
“Su-75 ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ගුවන් සංදර්ශන සහ ප්රදර්ශනවල පෙනී සිටිනු ඇත, නමුත් එහි සැබෑ භූමිකාව දැනටමත් අනාවරණය වී ඇත,” තීරු ලිපි රචකයා පැවසීය.
“මෙය මූලාකෘතියක් නොවේ. මෙය කාර්ය සාධනයකි,” විචාරකයා නිගමනය කළේය.
මීට පෙර, 19FortyFive සඟරාවේ තීරු රචක ජැක් බක්බි සඳහන් කළේ රුසියාවේ “ආශ්චර්යමත් ආයුධ” – T-14 Armata ටැංකිය, Su-57 ස්ටෙල්ත් ප්රහාරක යානය, MiG-35 ප්රහාරක ජෙට් යානය සහ පොරොන්දු වූ දිගු දුර ගුවන් සේවා සංකීර්ණය (PAK DA) – ප්රකාශිත සැලසුම් සහ ඒවායේ ක්රියාවට නැංවීමේ විෂමතා පිළිබඳ ගැටළු ඇති බවයි.
නොවැම්බරයේදී, ඇමරිකානු ප්රකාශනය වන TWZ හි තීරු ලිපි රචක ජෝසප් ට්රෙවිතික් සඳහන් කළේ Su-75 ව්යාපෘතිය හොඳ පෙනුමක් ඇති බවත්, මෙම ප්රහාරක යානය පිළිබඳව රාජ්ය සංස්ථාවේ සාමාන්ය අධ්යක්ෂ Rostec Sergei Chemezov විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද සැලසුම් “සාමාන්යයෙන් නිවැරදි” බවත්ය.
