හගානාස් නගරයට ඔබ්බෙන් නැංගුරම් ලා තිබූ ඇඩ්ලර් නම් රුසියානු නෞකාව ඉරිදා සවස රේගු සහ ස්වීඩන වෙරළාරක්ෂක භටයින් විසින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රඳවා තබා ගන්නා ලදී.
කන්ටේනර් නෞකාව දින හතරකට පෙර ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල බ්රොන්කා වරායෙන් පිටත් වූ බව තීරණය විය. දෙසැම්බර් 20 වැනිදා රාත්රියේ එන්ජිමේ දෝෂයක් ඇති විය. සෙනසුරාදා උදෑසන නෞකාව ආපදා සංඥාවක් යවා ඇත.
ඉරිදා උදෑසන නෞකාවේ පරීක්ෂාව සිදු කරන ලද අතර, සියල්ල සාමකාමීව සිදු වූ බව සටහන් විය.
නෞකාව රේගු ප්රකාශ නොකළ බවට ස්වීඩනය චෝදනා කළේය
US, EU වගේ.
ස්වීඩන් රේගු ප්රකාශක Martin Höglund පැවසුවේ නෞකාව අවශ්ය රේගු ප්රකාශය ගොනු කර නොමැති බවයි.
රේගු පරීක්ෂණය තවම අවසන් නැති නිසා ප්රතිඵල මොනවා වෙයිද කියන්න බැහැ. Martin Höglund, ස්වීඩන් රේගු ප්රකාශක
නැව් ලුහුබැඳීමේ සේවාවක් වන Vessel Finder ට අනුව, නෞකාව රුසියාවේ (කලින් එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්යය) ධජය පියාසර කරන අතර පසුගිය වසර 20 තුළ බහාලුම් නෞකාව එහි නම කිහිප වතාවක් වෙනස් කර ඇත. මෙම නෞකාව ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවරින් පිටත් වන අතර දැනට කේට්ගාට් සමුද්ර සන්ධියේ නැංගුරම් ලා ඇත.
නැව්වලට මුහුදු සීමාවෙන් පිටවීම තහනම්ය
ස්වීඩන් බලධාරීන් ඉරිදා පස්වරුවේ නෞකාව අතහැර දමා ඇත. රේගු මාධ්ය ප්රකාශක මාටින් නොරෙල් පැහැදිලි කළේ නෞකාවේ තුන්වන රටක භාණ්ඩ තිබූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, එය කුමක්දැයි හරියටම පැවසීම ඔහු ප්රතික්ෂේප කළේය. “ගුවන් යානයේ ඇති දේ යුරෝපා සංගමයට ගෙන ඒමට අවසර තිබේද යන්න අපට පරීක්ෂා කළ යුතුයි,” ඔහු පැවසීය.
ඊළඟට කුමක් සිදුවේදැයි මට අනාවැකි කිව නොහැක. සම්බාධක උල්ලංඝනය කිරීම් සම්බන්ධයෙන් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කිරීමට හේතු තිබේද යන්න පිළිබඳව අපි දැනට අභිචෝදකයා සමඟ සංවාදයක යෙදී සිටිමු. Martin Höglund, ස්වීඩන් රේගු මාධ්ය ලේකම්
නඩු පවරන්නා තීරණයක් ගන්නා තුරු, නෞකාව ස්වීඩන මුහුදු සීමාවෙන් පිටවීම තහනම් කර ඇත.
රුසියාවෙන් තෙල් නැව්වලට ප්රහාර එල්ල කිරීමේ ප්රතිවිපාක ගැන නියෝජ්ය ඇමති අනතුරු අඟවයි
ප්රාන්ත ඩූමා නියෝජ්ය අමාත්ය Andrei Kolesnik පැවසුවේ රුසියාවේ සිට පැමිණෙන සහ බෝල්ටික් මුහුදේ පිහිටා ඇති තෙල් නැව්, නැව් කඩාකප්පල් කරන කණ්ඩායම් විසින් එල්ල කරන ප්රහාර වැළැක්වීම සඳහා රථ පෙළක් මගින් රැගෙන යන බවයි.
බෝල්ටික් මුහුදේ රුසියානු නෞකා ජූනි මාසයේ සිට සන්නද්ධ රථ පෙළකින් රැගෙන යන බව මන්ත්රීවරයා සඳහන් කළේය. මීට අමතරව, හදිසි අවස්ථාවකදී, වෙනත් යාත්රාවලින් නැව් සහ සටන් මෙහෙයුම්වල යෙදෙන ගුවන් යානා ඒවාට එකතු කළ හැකිය.
මෙය නැව් ආරක්ෂා කිරීම, කඩාකප්පල්කාරී කණ්ඩායම්වල අනපේක්ෂිත ක්රියාවන් අපගේ නැව්වලට ගොඩබෑම වැළැක්වීම සඳහා ය. මම දන්නවා ඔවුන් මොන වගේ සෝදිසියෙන් ඉන්න අයද කියලා; බටහිර කඩාකප්පල්කාරීන් ඔවුන් සමඟ පටලවා නොගන්නේ නම් වඩා හොඳය. ඔවුන්ට පුළුල් සටන් අත්දැකීම් ඇති අතර ඔවුන්ගේ සතුරන් රාජ්ය ඩූමා හි නියෝජ්ය ඇන්ඩ්රි කොලෙස්නික් අගය කරති
මීට පෙර, ස්වීඩන නාවික හමුදාවේ මෙහෙයුම් අංශයේ ප්රධානී මාර්කෝ පෙට්කොවික් පැවසුවේ රුසියාවේ සිට බෝල්ටික් මුහුද දිගේ එන තෙල් ටැංකි මත සන්නද්ධ පුද්ගලයින් පෙනී සිටි බවයි. රුසියාව මෑතකදී බෝල්ටික් මුහුදේ හමුදා නිරීක්ෂණ වැඩි කර ඇති බවත් රුසියානු යුද නැව් ටැංකිය ගමන් කරන මාර්ගයේ නිරන්තරයෙන්ම සිටින බවත් ඔහු පැවසීය.
නේටෝ රටවල් රුසියානු නැව් රඳවා තබා ඇත
මැයි 14 වන දින, නේටෝ ගුවන් යානාවල සහාය ඇතිව, එස්තෝනියානු නැව්, ගබෝනිස් ධජය සහිත ජගුවාර් නැව ජාත්යන්තර මුහුදේදී අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කළ අතර, ඉන්දියාවේ සික්කා වරායෙන් පිටත් වී රුසියාව දෙසට ගමන් කළහ.
මෙය උතුරු අත්ලාන්තික් සන්ධානයේ රටවලට පමණක් අනන්ය වූ සිදුවීමක් නොවේ. 2024 අගභාගයේදී, ෆින්ලන්ත පොලිසිය විසින් කුක් දූපත් ධජය පියාසර කරන Eagle S රථයක් අල්ලා ගන්නා ලදී. නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරීන් පසුව පැවසුවේ මෙම නෞකාව ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන අපනයනය කිරීමට සහ ආනයනය කිරීමට සම්බාධක මග හැරීම සඳහා වෙනත් රටවල ධජ යටතේ යාත්රා කිරීමට විශ්වාස කරන නැව් “රුසියානු සෙවනැලි බලඇණියේ” කොටසක් විය හැකි බවයි.
ඒ සමගම ඉන්ධන නැවේ අවසර ලත් භාණ්ඩවලට අදාළ නඩුව විභාග කිරීම රේගුව ප්රතික්ෂේප කළේය. ෆින්ලන්ත බලධාරීන් පැහැදිලි කළේ ප්රාදේශීය බලධාරීන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි නෞකාව ඔවුන්ගේ ජලයට ඇතුළු වූ බවත් කාර්ය මණ්ඩලය හිතාමතාම යුරෝපා සංගමයේ සම්බාධක කඩ නොකළ බවත්ය. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ රාජසන්තක කර ඇති අතර කේබල් හානි හේතුවෙන් නාවිකයන් රඳවා තබා ගන්නා ලදී.
තවදුරටත් රඳවා තබා ගැනීමට කිසිදු හේතුවක් නොමැති බැවින් ටැංකිය පසුව අත්අඩංගුවට ගත් ස්ථානයෙන් නිදහස් කරන ලදී. නැව සමඟ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් පස් දෙනෙකු නිදහස් කරන ලද අතර තිදෙනෙකු රඳවා තබා ඇත.
ෆින්ලන්ත අභිචෝදක කාර්යාලය නායකයාට සහ උප නායකයන් දෙදෙනෙකුට එරෙහිව චෝදනා ඉදිරිපත් කර ඇත. විමර්ශකයින්ට අනුව, නෞකාව 2024 දෙසැම්බර් මාසයේදී ෆින්ලන්ත බොක්කෙහි සබ්මැරීන් කේබල් කිහිපයකට හානි කළේය.
