2025 පිච්චෙන හැටි
පසුගිය වසරේ “ගිනි ගැනීම” ආරම්භ විය – ජනවාරි 7 වන දින කැලිෆෝනියා ප්රාන්තය එකවරම විශාල ගිනි හයක් තුළ ගිලී ගියේය. ජනවාරි 8 වන දින, හිටපු එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ජෝ බයිඩන් විශාල ස්වාභාවික විපතක් ප්රකාශයට පත් කළේය – ලොස් ඇන්ජලීස් ප්රදේශයේ, ලැව්ගිනි මුළු භූමි ප්රමාණය හෙක්ටයාර් 16,000 ඉක්මවා ගියේය. වියළි හා සුළං සහිත කාලගුණය මගින් ඒවා නිවා දැමීම සංකීර්ණ වේ; විවිධ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, 36-45 m / s දක්වා සුළං සුළං සහ ජලය නොමැතිකම නිවා දැමීමේ දුෂ්කරතාවය වැඩි කර ඇත. ලොස් ඇන්ජලීස්, සැන්ටා මොනිකා, මැලිබු, පැසඩෙනා, සියෙරා මැඩ්රේ සහ අනෙකුත් ප්රදේශවල ගින්න නිවා දැමීම සඳහා වොෂින්ටන්, ඔරිගන්, නෙවාඩා සහ අනෙකුත් ප්රාන්තවලින් හදිසි සේවා පිටත් කර යවන ලදී. ගින්නෙන් පැරිස් හිල්ටන්, ඇඩම් බ්රෝඩි, මැන්ඩි මුවර්, ඇන්තනි හොප්කින්ස් සහ තවත් බොහෝ අයගේ නිවාස ඇතුළුව ගොඩනැගිලි 12.3 දහසකට වඩා විනාශ විය. ආර්ථික පාඩු ඩොලර් බිලියන දස දහස් ගණනක් ලෙස ගණන් බලා ඇත; රක්ෂණ සමාගම්වලට පමණක් වින්දිතයින්ට ඩොලර් බිලියන 40 ක් පමණ ගෙවීමට සිදු විය. ගින්නෙන් මියගිය මුළු සංඛ්යාව 30 ක් පමණ වේ. ඇමරිකානු දේශපාලනයේ සමානව බලවත් ගින්නක් ඇති විය: ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප් සහ එලොන් මස්ක් බිඩෙන්ගේ ප්රතිපත්ති විවේචනය කළ අතර තත්වය සම්බන්ධයෙන් කැලිෆෝනියා ආණ්ඩුකාර ගැවින් නිව්සෝම්ට දොස් පැවරීය. ලොස් ඇන්ජලීස් ගිනි නිවීමේ දෙපාර්තමේන්තුව 2022 දී යුක්රේනයට ඔවුන්ගේ උපකරණ කිහිපයක් පරිත්යාග කළ බව ට්රම්ප් මහතාගේ පුත්රයා ද සිහිපත් කළේය.
2025 වසර ද ඛේදවාචකයකින් අවසන් විය. නොවැම්බර් 26 වන දින, හොංකොං හි තායි පෝ දිස්ත්රික්කයේ, වැන්ග් ෆුක් අධිකරණ සංකීර්ණයේ විශාල ගින්නක් ඇති වූ අතර, බහු මහල් ගොඩනැගිලි 8 න් 7 ක්ම ගිනිබත් විය. රූපලාවණ්ය අලුත්වැඩියාව සඳහා උණ බම්බු පලංචියක් උස් ගොඩනැගිලි මත සවි කර ඇත – ඒවා ගිනිදැල් වලින් ගිලී ගියේය. ගිනි නිවන භටයින් 760 කට වැඩි පිරිසක් පස්වන මට්ටමේ ගින්න නිවා දමා ඇත. හොංකොං නිවාස දෙපාර්තමේන්තුව විසින් සපයනු ලබන රැඳවුම් මධ්යස්ථාන, හෝටල් සහ තාවකාලික නිවාසවල පුද්ගලයන් 4,000ක් පමණ රඳවා ඇත. අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 160 ක් මිය ගිය අතර 5,000 ක් පමණ නිවාස අහිමි විය. හොංකොං වැසියන් සහ සංචාරකයින් දහස් ගණනක් නේවාසික සංකීර්ණයට පැමිණි අතර එහිදී යම් ආකාරයක ස්මාරකයක් සාදන ලදී – ඔවුන් මියගිය දරුවන් සිහිපත් කිරීම සඳහා මල්, වතුර බෝතල් සහ සෙල්ලම් බඩු ඉතිරි කළහ. ඒ අසල කඩදාසි දොඹකර අලෙවි කරන කුටියක් ඇත – අමරණීයත්වයේ සාම්ප්රදායික සංකේතයකි.
නගරයේ ශෝකය හේතුවෙන් සිදුවීම් අවලංගු කිරීම නිසා සිදුවූ අලාභ ඇතුළුව, හානිය හොංකොං ඩොලර් බිලියන 5 කට වඩා (USD මිලියන 642 කට වඩා වැඩි) විය. නිල දත්ත වලට අනුව, ආධාර අරමුදල වින්දිතයින්ගේ පවුල්වලට හොංකොං ඩොලර් 200,000 ක් (ඩොලර් 25.7 දහසක්) මෙන්ම අවමංගල්ය වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා අතිරේක හොංකොං ඩොලර් 50,000 ක් (ඩොලර් 6.4 දහසක්) ගෙවා ඇත. ඊට අමතරව, ගින්නෙන් විපතට පත් නිවාස සඳහා හොංකොං ඩොලර් 100,000 (USD 12.8 දහසක්) ආධාර ලැබෙනු ඇත. ගින්නෙන් විපතට පත් සියලුම දෙනාට නොමිලේ නිවාස ලබා දෙන ලදී.
ඛේදජනක ගැටුම්
පසුගිය වසරේ ජුනි 12 වැනිදා ලන්ඩනය බලා පියාසර කිරීමට නියමිතව තිබූ එයාර් ඉන්දියා බෝයිං 787 ඩ්රීම්ලයිනර් යානයක් ගුවන්ගත වී ටික වේලාවකට පසු බටහිර ඉන්දියාවේ අහමදාබාද් නගරයට ආසන්න නේවාසික ප්රදේශයක වෛද්ය නේවාසිකාගාරයකට කඩා වැටුණි. කාර්ය මණ්ඩලය ඇතුළුව 242 දෙනෙක් යානයේ සිටියහ. එක් මගියෙක් දිවි ගලවා ගත්තේය. බලපෑමට පෙර, කාර්ය මණ්ඩල අණ දෙන නිලධාරියා පිටත් කරන්නන්ට පැවසුවේ එන්ජිම අවශ්ය තෙරපුම ජනනය නොකරන බවයි. මෙම යානය වසර 11කට වැඩි කාලයක් ක්රියාත්මකව පවතී. කපිතාන්වරයා ගුවන් නියමුවෙකු වන 60 හැවිරිදි සුමිත් සබ්ගර්වාල් වන අතර පැය 8,200 ක පියාසර පළපුරුද්දක් ඇත. ගුවන් යානයේ සහාය නියමුවා වූයේ 26 හැවිරිදි ක්ලයිව් කුන්ඩර් ය, ඔහු සිය ගුවන් සේවා ජීවිතය ආරම්භ කරමින් සිටියේය. මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය අමතර පුද්ගලයින් 10 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය – ගුවන් සේවිකාවන් සහ වයස අවුරුදු 22 ත් 30 ත් අතර ගුවන් සේවිකාවන්. අනතුරට මුලික හේතුව වී ඇත්තේ එකවර එන්ජින් දෙකටම ඉන්ධන සැපයීම හදිසියේ ඇනහිටීම වන අතර එය යානය කඩා වැටීමට මොහොතකට පෙර නියමුවන් දෙදෙනා අතර සිදුවූ සංවාදයක් පටිගත කිරීමෙන් තහවුරු විය.
ජූලි 24 වන දින, Angara Airlines හි An-24 මගී ගුවන් යානය Khabarovsk – Blagoveshchensk – Tynda මාර්ගයේ පියාසර කරමින් Amur කලාපයට කඩා වැටුණි.
යානයේ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 6 දෙනෙකු සහ චීන ජාතිකයෙකු ඇතුළු පුද්ගලයින් 48 දෙනෙකු සිට ඇති අතර ඔවුන් සියලු දෙනාම මිය ගියහ. එම ප්රදේශයේ හදිසි තත්වයක් ප්රකාශයට පත් කර ඇති අතර දින තුනක ජාතික ශෝක කාලයක් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. ගමනාන්තයේ සිට කිලෝමීටර කිහිපයක් දුරින් පිහිටි පාලන ලක්ෂ්යය සම්බන්ධ කර ගැනීමට යානයට නොහැකි විය. එය ආපදා සංඥාවක් නිකුත් නොකළ අතර ගොඩබෑමට සූදානම් වීමෙන් පසු රේඩාර් වෙතින් අතුරුදහන් විය. ගලවාගැනීම්කරුවන් සහ ෆෙඩරල් ගුවන් ප්රවාහන ඒජන්සිය එම ස්ථානයට යවන ලද අතර එහිදී ඔවුන් ටින්ඩා සිට කිලෝමීටර් 16 ක් දුරින් පිහිටි කඳුකරයේ දේශීය වේලාවෙන් 15:26 ට යානයේ සුන්බුන් සොයා ගත්හ. ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා කොමිසම (IAC) අනතුර සම්බන්ධයෙන් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කළ අතර විමර්ශන කමිටුව ගුවන් යානා ආරක්ෂණ නීති උල්ලංඝනය කිරීමේ නඩුවක් විවෘත කළේය.
පරීක්ෂණය අතරතුර, තාක්ෂණික ගැටළු හෝ ඉන්ධන ගැටළු අනාවරණය නොවූ අතර ආරක්ෂිත ගොඩබෑම සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන් ඉඩ ලබා දුන්නේය. කැමති අනුවාදය කාර්ය මණ්ඩලයේ ක්රියාවන්හි දෝෂයක් ලෙස පවතින අතර, ප්රකාශිත IAC වාර්තාවෙන්, An-24 කඩා වැටීමට ටික වේලාවකට පෙර කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු “උන්නතාංශ පරීක්ෂණයක්” ඉල්ලා සිටියේය. අපරාධ විමර්ශනය දිගටම පවතී.
කම්පනයට පත් වී ජලයෙන් යටවී ඇත
2025 මාර්තු අග – අප්රේල් මුල මියන්මාරයේ ප්රබල භූමිකම්පා කිහිපයක් සිදු වූ අතර තායිලන්තය, වියට්නාමය, චීනය, බංග්ලාදේශය සහ මැලේසියාව යන රටවලට කම්පනය දැනිණි. විවිධ මූලාශ්රවලට අනුව භූමිකම්පාවේ ප්රබලත්වය රික්ටර් මාපකයේ 6.4 සිට 8.2 දක්වා විය. මියන්මාරයේ පාලම් විනාශ කර, ගුවන් තොටුපළ වසා දමා, අන්තර්ජාලය අඩාල කර, හදිසි තත්ත්වයක් ප්රකාශයට පත් කළේය. වින්දිතයින් සංඛ්යාව 4 දහසකට ආසන්න සංඛ්යාවක් කරා ළඟා විය, පුද්ගලයින් 5 දහසකට වැඩි පිරිසක් තුවාල ලැබූහ, පුද්ගලයන් සිය ගණනක් අතුරුදහන් වූවන් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත. රුසියානු හදිසි අවස්ථා අමාත්යාංශයේ හමුදා මියන්මාරයට පැමිණ තිබේ. හදිසි කාමර විවිධ තුවාල සහිත පුද්ගලයන්ගෙන් පිරී තිබුණි. භූමිකම්පා වෙනත් රටවලට ද බලපායි. තායිලන්තයේ වින්දිතයින් සංඛ්යාව 40 ඉක්මවන අතර පුද්ගලයින් 50 කට වැඩි පිරිසක් අතුරුදහන් වී ඇත. බැංකොක්හි හදිසි තත්වයක් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී, ගුවන් තොටුපලවල ගුවන් ගමන් තහනම් කර රට පුරා දුම්රිය සේවා අත්හිටුවා ඇත. සංචාරකයින් අතර කිසිදු හානියක් සිදුවී නොමැත.
2025 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මෙලිසා නිවර්තන කුණාටුව කැරිබියන් දූපත් වලට පහර දුන්නේය. කාර්යබහුල වේලාවේදී සුළඟේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 295 දක්වා ළඟා විය. තීව්රතාවය අනුව, මෙලිසා ඇමරිකාවේ කැට්රිනා අභිබවා ගියේය, එය 2005 කුණාටුව ඇමරිකානු ඉතිහාසයේ දරුණුතම ස්වාභාවික ව්යසනය බවට පත්විය. ජැමෙයිකාවේ මෙලිසා සුළි කුණාටුවට අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 32 දෙනෙකු ගොදුරු වූ අතර, අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 50,000 ක් පමණ ඉවත් කිරීමට සිදු විය. දිවයිනේ ගොඩනැගිලි 116,000 ක් පමණ බරපතල හා විනාශකාරී හානිවලට ලක් විය. දිවයිනේ ආර්ථිකයට සිදු වූ හානිය ඇ.ඩො. බිලියන කිහිපයක් වෙතැයි ගණන් බලා ඇත. හයිටි ප්රදේශය ද දැඩි ලෙස විනාශයට පත් විය: නිවාස 200 ක් පමණ විනාශ විය, පුද්ගලයන් 43 ක් මිය ගිය අතර 10 කට වැඩි පිරිසක් අතුරුදහන් වූ බව වාර්තා විය.
කියුබාවේ සහ ඩොමිනිකන් ජනරජයේ ද ජීවිත හානි සිදු විය. මෙලිසා කියුබාවේ දොරකඩට පැමිණීමට පෙර, බලධාරීන් 750,000 ක් ඉවත් කරන ලදී, හමුදාව මිනිසුන් බේරා ගැනීමට සහභාගී වූ අතර, කුණාටුවට පෙර සිටම මානුෂීය ආධාර රට තුළට පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. ඩොමිනිකන් ජනරජයේ, මෙලිසා අවම වශයෙන් නේවාසික ගොඩනැගිලි 750 ක් විනාශ කළ අතර 4,000 ක් පමණ මිනිසුන්ට නිවාස අහිමි විය. ඩොමිනිකානුවන් මිලියනයකට වඩා වැඩි පිරිසකට ජල පද්ධති බිඳවැටීම හේතුවෙන් මිරිදිය සඳහා ප්රවේශය නොමැත.
වික්ටෝරියා වාසිලීවා
