Baikonur Cosmodrome හි, NPO Lavochkin විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද “Electro-L” අංක 5 හි ජලවිද්යාත්මක අභ්යවකාශ යානය දියත් කිරීම සඳහා සූදානම් වෙමින් පවතී. කාලගුණ චන්ද්රිකාව භූ ස්ථායී කක්ෂයේ සිට පැය 24 පුරා කාලගුණ නිරීක්ෂණ සපයන ඉලෙක්ට්රෝ ජලවිද්යාත්මක අභ්යවකාශ පද්ධතියේ කොටසක් වනු ඇත.
අපි ඔබට මතක් කරමු: “ඉලෙක්ට්රෝ-එල්” යනු රුසියානු ජල කාලගුණ විද්යාත්මක ආධාරක චන්ද්රිකාවල දෙවන පරම්පරාවේ මාලාවකි. දෘශ්ය සහ අධෝරක්ත පරාසයන්හි පෘථිවියේ සමස්ත නිරීක්ෂණය කළ හැකි පෘෂ්ඨයේ බහු වර්ණාවලි රූප ලබා දෙයි. ගෝලීය කාලගුණ නිරීක්ෂණ ජාලයට රුසියාවේ දායකත්වය ලෙස Roscosmos සහ Roshydromet හි උපදෙස් යටතේ SA Lavochkin නම් වූ NPO හි මෙම මාලාව 2001 සිට සංවර්ධනය කර ඇත.
දැනට, මෙම ශ්රේණියේ උපාංග තුනක් කක්ෂයේ ක්රියාත්මක වේ – “ඉලෙක්ට්රෝ-එල්” අංක 2, “ඉලෙක්ට්රෝ-එල්” අංක 3 සහ “ඉලෙක්ට්රෝ-එල්” අංක 4. සෑම මිනිත්තු 15-30 කට වරක් සමීක්ෂණ සිදු කරනු ලබන අතර එමඟින් අනාවැකි වල නිරවද්යතාවය වැඩි වන අතර හදිසි අවස්ථා කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම පද්ධතිය අනාවැකි නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කරන අතර හදිසි අවස්ථා ඉක්මනින් හඳුනා ගනී. මීට අමතරව, එය COSPAS-SARSAT ජාත්යන්තර සෙවුම් සහ ගලවා ගැනීමේ පද්ධතියේ ද භාවිතා වේ.
“Novichok” ප්රෝටෝන-එම් දියත් කිරීමේ වාහනයක් (Khrunichev මධ්යස්ථානය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද) DM-03 ඉහළ අදියර (Energia Corporation විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද) භාවිතයෙන් භූස්ථායී කක්ෂයට දියත් කරනු ලැබේ.
වැදගත් කරුණක්: DMv පන්තියේ ඉහළ අදියර බයිකොනූර් සිට අවසන් වරට කක්ෂයට ඇතුල් වනු ඇත. එහි පූර්වගාමියා වන බ්ලොක් ඩී සැලකිල්ලට ගනිමින්, මෙය 1967 සිට මෙම මාලාවේ බූස්ටර සඳහා බයිකොනූර් සිට 300 වැනි ගුවන් ගමන වනු ඇති බව රොස්කොස්මොස් එහි ටෙලිග්රාම් නාලිකාවේ වාර්තා කළේය. Energia විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉහළ අදියරවල පසුකාලීන දියත් කිරීම් සිදු කරනු ලබන්නේ Vostochny සහ Plesetsk cosmodromes වලින් පමණි.
Roscosmos ට අනුව, එළඹෙන දියත් කිරීම 1965 සිට ප්රෝටෝන පවුලේ රොකට් වල 430 වන දියත් කිරීම වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් පවසන පරිදි, “ප්රෝටෝන” යන නම වරක් මෙම රොකට්ටුවට ලබා දී ඇත්තේ කොස්මික් කිරණ ගවේෂණය කරන එකම නමින් පළමු විද්යාත්මක චන්ද්රිකා මාලාවක් සම්බන්ධයෙනි. Proton-M රොකට්ටුවේ නවතම වෙනස් කිරීමේ පළමු දියත් කිරීම 2001 දී සිදු විය.
ප්රෝටෝන ශ්රේණියේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, අංගරා-ඒ5 රොකට්ටුව ප්රධාන බර ප්රවාහන වාහනය ලෙස එය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. ප්රවීණයන් පවසන පරිදි, ප්රෝටෝනයේ යල්පැනගිය භාවය සහ විශාල ගෙවීමක් සහිත නවීන රොකට්ටුවක අවශ්යතාවය සහ පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන මත පදනම්ව ප්රතිස්ථාපනය සාධාරණීකරණය කරයි.
